2014年度海洋人物候选人推荐:300米饱和潜水作业团队

发布者: 发布时间:2016/9/25 2:11:01 阅读:次 【字体:

 从2006年实现中国氦氧饱和潜水作业“零”的突破,到2013年创造中国饱和潜水作业198米新的深度记录,再到2014年1月初圆满完成中国首次300米饱和潜水海底出潜作业,又一次刷新我国饱和潜水深度纪录,多年来,交通运输部上海打捞局饱和潜水作业不断取得新突破。这支救捞铁军秉承不畏艰险、敢于拼搏、勇攀高峰的信念和“把生的希望送给别人,把死的危险留给自己”的救捞精神,创造了一次又一次的奇迹。

 

“上九天揽月,下五洋捉鳖”,是人类的梦想。在南海,上海打捞局六名“80后”饱和潜水勇士,毅然决然潜入300多米的深海进行作业,从进舱到出舱,17天里,他们克服高压(31个绝对大气压)、寒冷、黑暗、水流、涌浪、恐惧、寂寞等重重困难,经受住了严峻考验,出色完成了任务。

 

饱和潜水技术是当今世界潜水行业尖端核心技术,深潜水作业能力强弱是一个国家实力的体现,因而许多发达国家将饱和潜水技术的研发应用放在与宇航技术同等重要的地位。300米饱和潜水作业成功,标志着我国深潜水作业能力进入国际先进行列。

走向海洋、经略海洋是中华民族实现中国梦的必经之路。饱和潜水作业新的突破,为我国向深海进军,建设海洋强国奠定了良好的基础。

 


奏响进军深海的号角 勇攀饱和潜水科技高峰

上海打捞局300米饱和潜水作业团队由领导小组、作业总指挥、潜水总监﹑潜水监督﹑潜水员﹑生命支持和设备保障人员,以及深潜水技术研发中心等组成,是一支充满自信、自强、自立的队伍,是一支充满创新、生机、活力的队伍。他们在饱和潜水领军人物叶似虬、总指挥郭杰、潜水队长金锋三代人的带领下,历经艰苦创业、改革开放和体制改革的发展历程磨砺,艰苦奋斗,勇于创新,不畏艰险,敢于担当,坚持和弘扬救捞精神,培育和践行社会主义核心价值观,圆满完成各项重大应急救助抢险打捞任务,不断推进我国深潜水技术研发,充分发挥了先进团队的表率作用。

 

2014年1月,在南中国海,在历时半个多月的饱和潜水作业中,300米饱和潜水作业团队各负其责,密切配合,克服种种困难,以求真务实的科学态度,恪守“每次饱和潜水作业都是当成第一次来做”操作口号,精心策划、精心组织、精心指挥、精心操作,严格按照预先制定的作业程序操作,完成了潜水作业前的各项准备工作,并日夜奋战,在生命极限挑战中,圆满完成我国首次300米饱和潜水作业。饱和潜水员胡建等6名潜水勇士成功下潜300米深海进行作业,巡回深度达到313.5米,创造了我国饱和潜水作业纪录新的国家深度,标志着中国深潜水技术作业能力进入了国际先进行列,实现了交通运输海上应急处置和服务保障能力新的重大跨越。

敢于有梦,刻苦攻关,自主研发,立志掌握饱和潜水技术

八十年代初叶,以叶似虬为代表的先行者走出了国门,率先学习和引进了国外饱和潜水的先进理念。学成回归后,组织了一批以饱和潜水技术为攻关目标的科研人员和潜水员组成的研发团队,从此踏上了研发饱和潜水技术的漫漫征途。

 

在交通运输部的大力支持和部救捞局的正确领导下,饱和潜水技术研发成为上海打捞局一项重要的科技攻关项目。叶似虬带领研发团队,发扬不怕苦、不怕累、不怕失败的科研精神,一方面广泛搜寻国内外相关文献资料,进行充分的理论研究;另一方面勇于探索,攻坚克难,打破国外技术封锁和垄断,加紧实验,仔细对比每一组模拟潜水作业的数据结果,大量积累第一手资料。叶似虬老骥伏枥,日夜伏案,亲自起草撰写了我国首部《200米饱和潜水作业程序》,该套作业程序内容完整、安全可靠、可操作性强,填补了国内饱和潜水技术的空白。

勇于追梦,攻坚克难、勇于创业,体现当代工人阶级的时代精神

极速时时彩投注饱和潜水设备的完好,是饱和潜水成败的关键因素之一。2005年,在局的统一领导和组织下,时任科研所所长的郭杰组织科研人员开始自行修复200米饱和潜水设备。

 

这套设备于1983年从法国引进国内,进行过数十次常规氦氧混合气闭式钟深潜水作业。1995年由上海打捞局购进,由于当时没有作业技术和市场,只能锁之“深闺”十余年,设备已锈浊严重。为修复设备,郭杰带领科研人员夜以继日地做实验,跑课题,搞公关。面对这个进口的庞大而又复杂的设备,几乎所有设备被“大换血”。在完成数百次压力和密封实验后,郭杰陪同中国船级社检验师用了整整三天时间,对设备、人员资质进行了上千项严格的检查,2006年9月,最终设备完成大修并获得了中国船级社颁发的合格证书,上海打捞局有了“走向深海、施展舞台”的工具。2007年至2009年间,对该套设备在使用中发现的问题以及第三方根据国际规范检验提出的意见进行整改,加装研制了高压逃生设备系统。

坚定信念,迎难而上,敢于实践,自主培养我国第一代饱和潜水员
要实现饱和潜水作业能力,必须要具备装备、技术和队伍这三个要素。为了满足饱和潜水作业的需要以及市场规范化要求,建立一支饱和潜水作业队伍,在部救捞局和潜水打捞协会的大力支持下,首次饱和潜水员、生命支持人员和饱和潜水监督的培训成功举办。叶似虬同志自编教材并担任主要教员,精心挑选的优秀潜水员从基础理论开始,开展了从入门到毕业的封闭式培训,并利用修复后的200米饱和潜水设备,在船上进行了为期8天的10米饱和潜水实操训练,30名潜水员和20多名生命支持员基本掌握了作业程序和操作程序。根据“使用就是最好的培养”的人才培养理念,加快大深度水下援救打捞队伍的建设和发展,通过船舶调配、租船使用、人员调动等方式,进行了4次饱和潜水试验,在工作实践中自行培养形成了一批以管理指挥人员(潜水监督、生命监督、设备监督),饱和潜水员、生命支持和设备人员组成的具有理论和实践经验的从技术研发,转向具备研发和作业能力的团队。


勤于圆梦,爱岗敬业,敢于实践,实现中国饱和潜水作业零的突破

2006年9月,在南海番禹油田立管修复工程中,饱和潜水作业团队首次运用自主研发的200米饱和潜水技术以及设备,在风大浪高的南海,开始了我国潜水史上最具有挑战的时刻。饱和潜水技术对我国潜水员来说,是从来没有尝试过的生命挑战。

 

极速时时彩投注“一定要让我国的氦氧饱和潜水作业一举成功,把祖国的荣耀写在大海的深处”。

 

在不可预测的危机、困难和各种考验面前,潜水队长金锋以“我是党员,我是潜水队长,我先下”和平时期的豪言壮语,敢于实践,带领5名饱和潜水员组成了我国历史上攀登世界潜水巅峰的第一支队伍,开始了向深海领域的冲刺。在100多米的深海,他们战胜了海底环境、作业设备、精神压力等各种无处不在的困难和挑战,出潜28人次,在高压环境下生活390小时,在深海工作126小时,最深潜水记录达到103.5米,圆满完成各项任务,实现了中国首次氦氧饱和潜水作业“零”的突破,形成了我国200米饱和潜水作业能力。

不畏艰险,自强不息,敢于担当,向更高的饱和潜水成套目标奋进

饱和潜水实现“零”的突破,给作业团队增加了继续向深海进军的信心。在此基础上,上海打捞局相继开展饱和潜水作业,先后完成了番禺、西江、文昌、惠州等油田以及崖城气田的油管更换、膨胀弯测量安装、海管修复以及单点锚链配重链等工程,我国饱和潜水作业深度被不断刷新。2007年,完成南海新西江、新文昌油田水下膨胀弯测量及部分管道的清管工作,饱和潜水最大作业深度124米。2012年建造了具有DP2级作业能力的支持母船。依托“深潜号”工作母船,以及自主研发的饱和潜水技术的完整性、可靠性和可操作性,2013年5月,潜水员下潜至198米水深,完成南海流花气田开发项目水下作业,再创我国饱和潜水新国家纪录,彻底打破了外国公司在中国饱和潜水作业市场的垄断地位,打开了向更深领域的饱和潜水技术进军的道路。

 

作业团队在不断发展和完善作业程序,2009年完成相关200米饱和潜水作业的3个国标、9个行业标准的编制,形成了成套的《200米饱和潜水作业程序》文件;引进了300米饱和潜水装备。2011年又研发出成套《300米饱和潜水作业程序》,饱和潜水作业技术等标准体系再一次实现了突破。2013年,深潜水技术研发中心成立,开始着手研发500米饱和潜水技术,论证建造500米饱和潜水支持母船,向更高的饱和潜水成套技术目标奋进,作业团队实力大大增强。

 

此后,作业团队在攻克200米和300米饱和潜水成套作业技术难关的基础上,在深海圆满完成了多项意义重大的特殊任务,在日产原油9万桶的番禹油田油管更换和保障香港部分用气量的崖城油气田受损管线的抢修中,饱和潜水作业组不畏艰险,发挥了决定性的作用,上海打捞局被业主誉为“海上铁军”,授予“突出贡献奖”。
忠于职守、爱岗敬业,作业团队坚守梦想,实现人生的最大价值

300米海深是国际饱和潜水界的一道门槛,目前只有少数西方国家达到过这一深度。随着我国首艘300米饱和潜水母船的下水以及饱和潜水在海上应急抢险打捞和海上工程中的多次实践,实施我国首次300米饱和潜水作业的时机已经成熟。

 

2014年1月初,“300米饱和潜水作业团队”随着“深潜号”饱和潜水母船冒着严寒,顶着6-8级的风浪,来到南海预定位置,准备实施我国首次300米饱和潜水作业。

 

承担此次300米饱和潜水作业下潜任务的是6名年轻的饱和潜水员,分别是1号潜水员的胡建、大学生潜水员的管猛、名如其人的董猛、胆大心细的谭辉、年轻好学的罗小明、军人本色的李洪健,是从40多名报名候选潜水员中精挑而出。

 

2014年1月9日13:00时,6名饱和潜水员满怀向深海目标冲刺的梦想,进入300米饱和潜水设备生活舱开始加压。1月10日18:00时,“深潜号”载着6名深潜勇士和我国饱和潜水研发作业团队出征深海。1月12日零点,潜水钟载着胡建、管猛、董猛3人组成的第一钟与饱和舱分离向深海下潜挺进,叩响了通往300米海底世界的大门。00:50时,胡建第一个出潜,300米深海处第一次留下了中国人的身影。03:30时,董猛出潜,下潜巡回深度313。5米,中国人从未涉足的海底世界,迎来了步履铿锵的中国龙。10:54时,第二钟李洪健出潜,背负13忆中国人的殷殷期待,把鲜艳的五星红旗深深地插入了313。5米的深海,救捞人在攀登潜水高峰征程中又一次刷新中国高度。

 

从1月9日进舱到25日出舱,6名年轻的饱和潜水员克服高压、寒冷、黑暗、水流、涌浪、恐惧、寂寞等重重困难,经受住了严峻考验,出色完成了任务。六名潜水员高压暴露总时间380个小时,潜水员在313.5米海底实际作业时间最长者达到94分钟。这次饱和潜水作业的圆满成功,创造了我国大深度饱和潜水作业新记录。

 

我国海洋经济迅猛发展,海上各类应急突发事件频出,我国大深度潜水需要继续突破,这是国家的需要,也是救捞的历史使命。交通运输部上海打捞局“300米饱和潜水作业团队”不畏艰险,克服重重困难,再一次展现了交通救捞人挑战深海、敢于担当的豪迈气概。他们的先进事迹在2014年度被媒体广泛报道;他们的行动诠释着社会主义核心价值观的内涵,感动着我们着身边的每一名交通人。

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